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①通过浏览器下载

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②使用自带的软件商店

打开“货车匝道侧翻被收2万吊车费，司机称没人提前告知收费标准，高速回应”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

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🐋🛺🦁第三步：🐼 下载货车匝道侧翻被收2万吊车费，司机称没人提前告知收费标准，高速回应软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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> 厂商新闻《货车匝道侧翻被收2万吊车费，司机称没人提前告知收费标准，高速回应》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-11-20 10:49

• 编辑:CN

大河报消息，近日，49岁的货车司机杨师傅在江西抚州境内的环城高速公路上经历了一场“雪上加霜”的遭遇。他的货车因刹车失灵发生侧翻，倒在匝道护栏外。随后救援公司告知他，需支付2万元的“吊车费”。让杨师傅无法接受的是，这笔费用在他接受救援前未被告知具体金额，车被拖下高速时，他因为在医院也不知情。

突发事故：

为保命主动侧翻，医院归来车已“被救援”

据杨师傅回忆，事故发生在11月18日凌晨5点05分左右，地点位于江西抚州东临环城高速的一处匝道。他自称因车辆突然刹车失灵，为保全性命，他不得已操控车辆侧翻至匝道外侧。“当时车速就51km/h左右，人没事就是万幸。”事故后，杨师傅被120急救车送往医院，车辆则留在了现场。

高速交警出具的道路交通事故认定书显示，杨某某驾车，由北往南行驶至抚州东外环高速11公里150米（西线）处时，撞上高速公路左侧护栏后侧翻于高速公路匝道外，造成驾驶人杨某某受轻微伤，经调查认定杨某某负本次事故全部责任。

当杨师傅从医院出来，前往高速出口寻找自己的车辆时，才发现车子已被救援公司拖下高速口。然而，一份“账单”正等着他，救援公司的一名现场负责人告知，使用两台吊车将侧翻的车辆扶正，需支付2万元费用，后续的拖车费等救援费用还需另算，对方没说。

司机质疑：费用离谱，程序不合规

“我当场就说这个费用太高、太不合理。”杨师傅激动地表示，“全国正规的大吨位吊车，一天的台班费也就两三千元。他们只是把我的车扶正一下，一台吊车就要收1万元，这说得过去吗？”

杨师傅对救援程序的合规性提出了质疑。他说从救援开始到结束，没有人提前告知他救援项目和收费标准，整个救援过程是在他完全“不知情、未授权”的情况下进行的。“我人还在医院，谁叫的救援？谁同意了这个价格？我一无所知。”

杨师傅告诉大河报《看见》记者，他拨打了市长热线、江西省路政管理电话（12318）进行投诉。11月19日上午，一名自称是“抚州东临南高速管理中心”的负责人主动联系他，提出进行沟通。

该负责人表示，他们已找到涉事救援方，但对方说法与杨师傅所述存在出入，因此需要双方共同取证，并希望组织当面协商。这位负责人还称，吊车服务通常有收费标准，一方“不可能信口开河”。

然而，杨师傅提出质疑：既然有标准，为何在救援前无人向他告知？此收费标准是不是经过相关部门认可的正规文件。

杨师傅称他是湖南常德人，常年以跑长途货运为生，此次他运输的是一车从泰国进口的龙眼，属于海关监管的冷藏货物，目的地是浙江嘉兴。车上的鲜货面临变质风险，昨晚公司紧急派来其他车辆进行了转运。

高速公路公司回应

杨师傅称，他可以交这个钱，但他想弄清楚该收费标准，是否合理、合法、合规。

11月19日，大河报《看见》记者尝试联系涉事救援公司。根据杨师傅提供的一位现场人员电话，记者多次拨打均被挂断。随后，记者又联系自称“抚州东临南高速管理中心”的负责人，电话同样被挂断，发出的短信也未获回复。

就杨师傅反映的情况，本报记者致电东临环城高速公路有限公司进行核实。接听电话的工作人员确认“知道有这回事”，但对于2万元“吊车费”等问题，需要向具体业务部门进一步了解后才能回复。

当日下午，杨师傅向《看见》记者透露，当地高速管理中心负责人正在赶往与他面谈的路上，事件或迎来新的进展。

（以上图片均由受访者提供）

原标题：货车匝道侧翻被收2万吊车费，司机：从医院回来发现车已“被救援”，没人提前告知收费标准，高速管理中心回应

编辑：饶治美    责编：王光建     审核：吴忠兰

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